車のサイズを比較
Q4 etron コンセプト と、ラングラー を比較
Q4 etron コンセプト の方が 28cm短く、80kg重い
＜車選択 1台目＞
アウディ
Q4 e-tron コンセプト 2020
＜車選択 2台目＞
ジープ
ラングラー 2018-
サイズ比較
Q4 etron コンセプト の方が 28cm短く、80kg重い
A : Q4 e-tron コンセプト 2020
B : ラングラー 2018-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4590mm | 1900mm | 1610mm |
| B | 4870mm | 1895mm | 1840mm |
| 差 | -280mm | +5mm | -230mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2050kg | m | 82kWh |
| B | 1970kg | 6.2m | kWh |
| 差 | +80kg | -6.2m | +82kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | 82kWh | 450km |
| B | L | kWh | km |
| 差 | +0L | +82kWh | +450km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 511万円 | 0km/L | |
| 差 | -511万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Q4 etron コンセプト のトータル出力が 225kW(306PS)となって、ラングラー よりも16kW(22PS)出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 209kW(284PS) | 347Nm | 3604cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 225kW | 460Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +225kW | +460Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 82kWh | 450km | 6.3sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +82kWh | +450km | +6.3sec |
アウディ Q4 e-tron コンセプト 2020
車メーカーWEBサイト
実際に発売される可能性が濃厚な、アウディの少しコンパクトなSUVのEV。今まで、高価なEVしかないだけに、価格の安いEVが期待されている。
車メーカーWEBサイト
ジープの、昔ながらの形を色濃く残している。この独特のスタイルは、根強い人気。
アウディ Q4 e-tron コンセプト 2020
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