通過重疊比較照片
BT50 vs OUTLANDER PHEV G
＜首次選車＞
MAZDA
BT-50 2020-
＜第二輛車的選擇＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2012-
A : BT-50 2020-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 5280mm | 1870mm | 1790mm |
| B | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
| 區別 | +625mm | +60mm | +110mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | 6.1m | kWh |
| B | 1890kg | 5.3m | 12kWh |
| 區別 | -1890kg | +0.8m | -12kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | 12kWh | km |
| 區別 | +0L | -12kWh | +0km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 140kW(190PS) | 450Nm | - |
| B | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
| 區別 | +53kW | +264Nm | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +0kW | +0Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| 區別 | -12kWh | +0km | +0sec |
MAZDA BT-50 2020-
汽車製造商網站
採用新馬自達設計的皮卡。它看起來像馬自達，但實際上是五十鈴D-MAX OEM。甚至原始設備製造商（OEM）都擁有紮實的ZAZDA氛圍，具有運動型外觀和MAZDA風格的內部紋理。
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MAZDA BT-50 2020-
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