Compare as fotos por sobreposição
iX xDrive50 vs ECLIPSE CROSS G
<Primeira seleção de carro>
BMW
iX xDrive50 2021- 16820
<Segunda seleção de carro>
MITSUBISHI
ECLIPSE CROSS G 2017- 17257
A : iX xDrive50 2021-
B : ECLIPSE CROSS G 2017-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4953mm | 1967mm | 1695mm |
B | 4405mm | 1805mm | 1685mm |
diferença | +548mm | +162mm | +10mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 2530kg | 3000mm | m |
B | 1460kg | 2670mm | 5.4m |
diferença | +1070kg | +330mm | -5.4m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | L | 5 | mm |
B | L | 5 | 175mm |
diferença | +0L | +0 | -175mm |
A : iX xDrive50 2021-
B : ECLIPSE CROSS G 2017-
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 110kW(150PS) | 240Nm | 1498cc |
diferença | - | - | - |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 111.5kWh | 630km | 4.6sec |
B | kWh | km | sec |
diferença | +111.5kWh | +630km | +4.6sec |
BMW iX xDrive50 2021-
16820
Site do fabricante de automóveis
Um EV puro programado para ser lançado como SUV da BMW em 2021. Embora mantendo a imagem da grade de rim, que é uma característica da BMW, como um painel de inteligência, vários sensores estão embutidos no interior para permitir uma delicada direção automática. Além disso, otimizando a comunicação 5G, a direção automática mais avançada e o auxílio ao estacionamento podem ser executados. O i3 também foi um grande EV, mas a BMW também criou um EV ainda melhor.
MITSUBISHI ECLIPSE CROSS G 2017-
17257
Site do fabricante de automóveis
BMW iX xDrive50 2021-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Pedido de maior comprimento
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