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COROLLA HYBRID GX vs E208 Allure
<Première sélection de voitures>
TOYOTA
COROLLA HYBRID G-X 2018- 20074
<Sélection de la deuxième voiture>
Peugeot
E-208 Allure 2019- 13622
A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : E-208 Allure 2019-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4495mm | 1745mm | 1435mm |
B | 4055mm | 1745mm | 1430mm |
différence | +440mm | +0mm | +5mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 1350kg | 2640mm | 5m |
B | 1490kg | 2540mm | 5.4m |
différence | -140kg | +100mm | -0.4m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | 429L | 5 | 130mm |
B | 265L | 5 | 145mm |
différence | +164L | +0 | -15mm |
A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : E-208 Allure 2019-
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
différence | - | - | - |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 50kWh | 403km | sec |
différence | -50kWh | -403km | +0sec |
TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-
20074
Site Web du constructeur automobile
En adoptant la TNGA comme plate-forme, tous ont été repensés et la qualité de conduite s'est considérablement améliorée.
Peugeot E-208 Allure 2019-
13622
Site Web du constructeur automobile
Première Peugeot EV. Une carrosserie compacte avec une batterie de 50 kWh qui n'est pas trop grande. Visant à vulgariser EV à une gamme de prix abordable.
TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-
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