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COROLLA HYBRID GX vs E208 Allure




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

COROLLA HYBRID G-X 2018- 18602

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Peugeot

E-208 Allure 2019- 12500
#COROLLA HYBRID G-X 2018- + E-208 Allure 2019-



#COROLLA HYBRID G-X 2018- + E-208 Allure 2019-
#COROLLA HYBRID G-X 2018- + E-208 Allure 2019-






A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : E-208 Allure 2019-

Nom longueur largeur la taille
A 4495mm 1745mm 1435mm
B 4055mm 1745mm 1430mm
différence +440mm +0mm +5mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1350kg 2640mm 5m
B 1490kg 2540mm 5.4m
différence -140kg +100mm -0.4m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 429L 5 130mm
B 265L 5 145mm
différence +164L +0 -15mm





A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : E-208 Allure 2019-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B ---
différence ---


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 50kWh 403km sec
différence -50kWh -403km +0sec



TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018- 18602
Site Web du constructeur automobile
En adoptant la TNGA comme plate-forme, tous ont été repensés et la qualité de conduite s'est considérablement améliorée.



Peugeot E-208 Allure 2019- 12500
Site Web du constructeur automobile
Première Peugeot EV. Une carrosserie compacte avec une batterie de 50 kWh qui n'est pas trop grande. Visant à vulgariser EV à une gamme de prix abordable.




TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-

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