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OUTLANDER PHEV G vs CROSSTREK
＜Première sélection de voitures＞
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OUTLANDER PHEV G 2012-
55108＜Sélection de la deuxième voiture＞
SUBARU
CROSSTREK 2023
10927A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : CROSSTREK 2023
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
| B | 4480mm | 1800mm | 1580mm |
| différence | +175mm | +10mm | +100mm |
| Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
|---|---|---|---|
| A | 1890kg | 2670mm | 5.3m |
| B | 1550kg | 2670mm | 5.4m |
| différence | +340kg | +0mm | -0.1m |
| Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | mm |
| B | 48L | 5 | 200mm |
| différence | -48L | +0 | -200mm |
A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : CROSSTREK 2023
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
| B | 107kW(146PS) | 188Nm | 1995cc |
| différence | -20kW | -2Nm | +3cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique (F) | Couple du moteur électrique (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 60kW(82PS) | 137Nm | |
| B | 10kW(14PS) | 65Nm | |
| différence | +50kW | +72Nm |
| Nom | Puissance du moteur électrique (R) | Couple du moteur électrique (R) | |
|---|---|---|---|
| A | 69kW(94PS) | 196Nm | |
| B | - | - | |
| différence | - | - |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +12kWh | +0km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
55108
Site Web du constructeur automobile
SUBARU CROSSTREK 2023
10927
Site Web du constructeur automobile
Le VUS multisegment phare de Subaru. Avec ce changement de modèle complet, le nom de la voiture est passé de XV à Crosstrek (à l'étranger, elle s'appelait auparavant Crosstrek). Le moteur est un e-BOXER hybride doux amélioré. Bien qu'il s'agisse d'un changement de modèle complet, la taille de la carrosserie est presque la même que celle du XV précédent et la plate-forme adopte une structure de cadre interne complète pour améliorer la rigidité. Cela ressemble à un concept de donjon. La sécurité a été améliorée, y compris l'EyeSight évolué.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
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