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OUTLANDER PHEV G vs PAJERO SPORT




＜Première sélection de voitures＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 52803

＜Sélection de la deuxième voiture＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 14619
#OUTLANDER PHEV G 2012- + PAJERO SPORT 2017-



#OUTLANDER PHEV G 2012- + PAJERO SPORT 2017-
#OUTLANDER PHEV G 2012- + PAJERO SPORT 2017-






A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : PAJERO SPORT 2017-

Nom longueur largeur la taille
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4825mm 1815mm 1835mm
différence -170mm -5mm -155mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 2045kg 2800mm 218m
différence -155kg -130mm -212.7m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 mm
B L mm
différence +0L +5 +0mm





A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : PAJERO SPORT 2017-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B 162kW(220PS)--
différence -75kW--


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 60kW(82PS)137Nm
B --
différence --
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 69kW(94PS)196Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B kWh km sec
différence +12kWh +0km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 52803
Site Web du constructeur automobile



MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 14619
Site Web du constructeur automobile
Bien que le Pajero ait été arrêté, le PAJERO SPORT est vendu dans le monde entier. La conduite tout-terrain est un produit de première classe avec un diesel propre et une structure de châssis.




MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-

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