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OUTLANDER PHEV G vs KICKS ePOWER X




＜Première sélection de voitures＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 55209

＜Sélection de la deuxième voiture＞

NISSAN

KICKS e-POWER X 2020- 17428
#OUTLANDER PHEV G 2012- + KICKS e-POWER X 2020-



#OUTLANDER PHEV G 2012- + KICKS e-POWER X 2020-
#OUTLANDER PHEV G 2012- + KICKS e-POWER X 2020-






A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : KICKS e-POWER X 2020-

Nom longueur largeur la taille
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4290mm 1760mm 1610mm
différence +365mm +50mm +70mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 1350kg 2620mm 5.1m
différence +540kg +50mm +0.2m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 mm
B 423L 5 170mm
différence -423L +0 -170mm





A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : KICKS e-POWER X 2020-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
différence +27kW+83Nm+800cc


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 60kW(82PS)137Nm
B 95kW(129PS)260Nm
différence -35kW-123Nm
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 69kW(94PS)196Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B 1.57kWh km sec
différence +10.4kWh +0km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 55209
Site Web du constructeur automobile



NISSAN KICKS e-POWER X 2020- 17428
Site Web du constructeur automobile
SUV compact propulsé à l'électricité uniquement. Aspect compact avec une forte présence. C'est un moteur avec une sortie 20% plus élevée que l'e-POWER, et a les mêmes performances de puissance que l'EV. Le moteur est entraîné par la production d'électricité à essence.












MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-

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