เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
BERLINGO FEEL BlueHDi vs etron 55 quattro
<การเลือกรถคันแรก>
CITROEN
BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 54602
<การเลือกรถคันที่สอง>
Audi
e-tron 55 quattro 2019- 22406
A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : e-tron 55 quattro 2019-
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4405mm | 1850mm | 1850mm |
B | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
ความแตกต่าง | -496mm | -85mm | +234mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | ฐานล้อ | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
---|---|---|---|
A | 1610kg | 2785mm | 5.6m |
B | 2555kg | 2928mm | m |
ความแตกต่าง | -945kg | -143mm | +5.6m |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ที่นั่ง | ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่ |
---|---|---|---|
A | 597L | 5 | 160mm |
B | 660L | 5 | mm |
ความแตกต่าง | -63L | +0 | +160mm |
A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : e-tron 55 quattro 2019-
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | 96kW(131PS) | 300Nm | 1498cc |
B | - | - | - |
ความแตกต่าง | - | - | - |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 95kWh | 436km | 5.7sec |
ความแตกต่าง | -95kWh | -436km | -5.7sec |
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
54602
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
Citroen MPV ฐานเป็นรถยนต์เชิงพาณิชย์ แต่ได้เพิ่มอุปกรณ์จำนวนหนึ่งที่ครอบครัวสามารถใช้งานได้อย่างสะดวกสบายเช่นหลังคากระจกแบบพาโนรามา
Audi e-tron 55 quattro 2019-
22406
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
EV แรกของ Audi มาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวที่ด้านหน้าและด้านหลังส่วนใหญ่ขับเฉพาะด้านหลัง ระบบ quattro รุ่นใหม่ที่ขับเคลื่อนมอเตอร์ด้านหน้าตามสถานการณ์ ใช้เวลา 5.7 วินาทีในการเข้าถึง 100 กม. / ชม.
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top