เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ


BERLINGO FEEL BlueHDi vs SAKURA




＜การเลือกรถคันแรก＞

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50271

＜การเลือกรถคันที่สอง＞

NISSAN

SAKURA 2022- 13641
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + SAKURA 2022-



#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + SAKURA 2022-
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + SAKURA 2022-






A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : SAKURA 2022-

ชื่อ ความยาว ความกว้าง ความสูง
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
ความแตกต่าง +1010mm +375mm +195mm
ชื่อ น้ำหนัก ฐานล้อ รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 1070kg 2495mm m
ความแตกต่าง +540kg +290mm +5.6m
ชื่อ ปริมาณสินค้า ที่นั่ง ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่
A 597L 5 160mm
B 107L 4 mm
ความแตกต่าง +490L +1 +160mm





A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : SAKURA 2022-

ชื่อ กำลังเครื่องยนต์เบนซิน แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน การกำจัด
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B ---
ความแตกต่าง ---


ชื่อ กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F)
A --
B 47kW(64PS)195Nm
ความแตกต่าง --
ชื่อ ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ ช่วงการล่องเรือ อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม
A kWh km sec
B 20kWh 180km sec
ความแตกต่าง -20kWh -180km +0sec



CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50271
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
Citroen MPV ฐานเป็นรถยนต์เชิงพาณิชย์ แต่ได้เพิ่มอุปกรณ์จำนวนหนึ่งที่ครอบครัวสามารถใช้งานได้อย่างสะดวกสบายเช่นหลังคากระจกแบบพาโนรามา





NISSAN SAKURA 2022- 13641
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก EV รุ่นแรกของนิสสัน รถ EV ขนาดเล็กรุ่นใหม่ที่ผลิตขึ้นโดยใช้ตัวถังแบบ EV เท่านั้น มันถูกสร้างขึ้นโดยการฉีดความรู้ EV ที่นิสสันได้ปลูกฝังในแนวปะการัง ด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 20kWh สามารถวิ่งต่อไปได้ไกลถึง 180 กม. ออกรถยาก แต่ดูท่าจะเป็นรถที่ดีที่สุดในละแวกนั้น ราคาได้เกิน 2 ล้านเยน แต่ในปี 2565 เงินอุดหนุนจะมากกว่า 500,000 เยน ดังนั้นราคาซื้อจริงจะน้อยกว่า 2 ล้านเยน รถยนต์ขนาดเล็กจะถูกเปลี่ยนเป็น EV จากนี้ไปหรือไม่?










CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
<< < 1 >



Back to top