So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
MC20 vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
＜Lựa chọn ô tô đầu tiên＞
Volks wagen
Audi
Porsche
TOYOTA
LEXUS
MAZDA
NISSAN
MITSUBISHI
Ford
CHEVROLET
Mercedes-Benz
BMW
HONDA
Tesla
VOLVO
Peugeot
CITROEN
DS
LAND ROVER
HYUNDAI
FIAT
JeepMaserati
MC20 2021-
27813＜Lựa chọn xe thứ hai＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
24002A : MC20 2021-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
| Tên | chiều dài | chiều rộng | Chiều cao |
|---|---|---|---|
| A | 4669mm | 1965mm | 1221mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| Sự khác biệt | +99mm | +145mm | -359mm |
| Tên | cân nặng | chiều dài cơ sở | Bán kính quay vòng tối thiểu |
|---|---|---|---|
| A | 1500kg | 2700mm | 5.9m |
| B | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
| Sự khác biệt | +30kg | -20mm | +0.4m |
| Tên | Khối lượng hàng hóa | ghế ngồi | chiều cao đi xe tối thiểu |
|---|---|---|---|
| A | 150L | 2 | mm |
| B | L | 5 | 200mm |
| Sự khác biệt | +150L | -3 | -200mm |
A : MC20 2021-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
| Tên | Công suất động cơ xăng | Mô-men xoắn động cơ xăng | Dịch chuyển |
|---|---|---|---|
| A | 463kW(630PS) | 730Nm | 3000cc |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| Sự khác biệt | +394kW | +582Nm | +1403cc |
| Tên | Công suất động cơ điện (F) | Mô-men xoắn động cơ điện (F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 36kW(49PS) | 205Nm | |
| Sự khác biệt | - | - |
| Tên | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay | Tăng tốc 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | 2.9sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| Sự khác biệt | -1.2kWh | +0km | +2.9sec |
Maserati MC20 2021-
27813
Trang web nhà sản xuất ô tô
Siêu xe Maserati. Vẻ ngoài nhận được nhiều phản hồi từ cuộc đua giống như một chiếc xe đua có thể chạy trên đường công cộng.
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
24002
Trang web nhà sản xuất ô tô
Chiếc xe hybrid đầu tiên của Renault. Đây có phải là chiếc xe châu Âu đầu tiên có hybrid hoàn toàn thay vì hybrid nhẹ hoặc plug-in hybrid? Cảm giác thật tươi mát.
Sự kết hợp hoàn chỉnh được thực hiện bằng cách sử dụng ly hợp chó được đúc kết từ bí quyết được trau dồi trong F1 thay vì CVT, vốn là đặc sản của Nhật Bản. Tôi mong đợi khả năng tăng tốc với cảm giác trực tiếp không giống như CVT. Một chiếc mà bạn chắc chắn muốn lái.
Maserati MC20 2021-
>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Thứ tự độ dài dài nhất
Back to top