#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Tên chiều dài chiều rộng Chiều cao
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
Sự khác biệt -165mm +30mm +270mm
Tên cân nặng chiều dài cơ sở Bán kính quay vòng tối thiểu
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 1470kg 2720mm 5.5m
Sự khác biệt +140kg +65mm +0.1m
Tên Khối lượng hàng hóa ghế ngồi chiều cao đi xe tối thiểu
A 597L 5 160mm
B L 5 200mm
Sự khác biệt +597L +0 -40mm





A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Tên Công suất động cơ xăng Mô-men xoắn động cơ xăng Dịch chuyển
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
Sự khác biệt +27kW+152Nm-99cc


Tên Công suất động cơ điện (F) Mô-men xoắn động cơ điện (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
Sự khác biệt --
Tên Tăng dung lượng pin phạm vi bay Tăng tốc 0-100km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
Sự khác biệt -1.2kWh +0km +0sec



CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50416
Trang web nhà sản xuất ô tô
MPV Citroen. Cơ sở là một chiếc xe thương mại, nhưng nó đã thêm một số thiết bị mà gia đình có thể sử dụng thoải mái, chẳng hạn như một mái nhà kính toàn cảnh.





Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20985
Trang web nhà sản xuất ô tô
Chiếc xe hybrid đầu tiên của Renault. Đây có phải là chiếc xe châu Âu đầu tiên có hybrid hoàn toàn thay vì hybrid nhẹ hoặc plug-in hybrid? Cảm giác thật tươi mát.
Sự kết hợp hoàn chỉnh được thực hiện bằng cách sử dụng ly hợp chó được đúc kết từ bí quyết được trau dồi trong F1 thay vì CVT, vốn là đặc sản của Nhật Bản. Tôi mong đợi khả năng tăng tốc với cảm giác trực tiếp không giống như CVT. Một chiếc mà bạn chắc chắn muốn lái.




CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau




SUV   MPV   Hatchback   Wagon   Sedan   Coupe


<< < 1 >

Thứ tự độ dài dài nhất
<< < 1 >



Back to top