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308SW GT Line BlueHDi vs LAUREL hard top 2000 GL6
＜Prima selezione di auto＞
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308SW GT Line BlueHDi 2014-
61500＜Seconda selezione di auto＞
NISSAN
LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
13598A : 308SW GT Line BlueHDi 2014-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4275mm | 1805mm | 1470mm |
| B | 4500mm | 1670mm | 1415mm |
| differenza | -225mm | +135mm | +55mm |
| nome | peso | interasse | Raggio di sterzata minimo |
|---|---|---|---|
| A | 1410kg | 2620mm | 5.2m |
| B | 0kg | mm | m |
| differenza | +1410kg | +2620mm | +5.2m |
| nome | Volume di carico | posti a sedere | altezza minima da terra |
|---|---|---|---|
| A | 610L | 5 | 120mm |
| B | L | mm | |
| differenza | +610L | +5 | +120mm |
A : 308SW GT Line BlueHDi 2014-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | 96kW(131PS) | 300Nm | - |
| B | - | - | - |
| differenza | - | - | - |
Peugeot 308SW GT Line BlueHDi 2014-
61500
Sito web del produttore di automobili
NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
13598
Sito web del produttore di automobili
Rilasciato nel 1972 da Nissan, comunemente noto come Buttaketsu Laurel. Era equipaggiato con un motore a 6 cilindri di tipo L da 2.000 cc e all'epoca aveva un prezzo di 955.000 yen. Il prezzo corrispondeva al reddito medio annuo dell'epoca.
Peugeot 308SW GT Line BlueHDi 2014-
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