#308SW GT Line BlueHDi 2014- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#308SW GT Line BlueHDi 2014- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#308SW GT Line BlueHDi 2014- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : 308SW GT Line BlueHDi 2014-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4275mm 1805mm 1470mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
differenza -295mm -15mm -110mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1410kg 2620mm 5.2m
B 1470kg 2720mm 5.5m
differenza -60kg -100mm -0.3m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 610L 5 120mm
B L 5 200mm
differenza +610L +0 -80mm





A : 308SW GT Line BlueHDi 2014-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 96kW(131PS)300Nm-
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
differenza +27kW+152Nm-


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
differenza -1.2kWh +0km +0sec



Peugeot 308SW GT Line BlueHDi 2014- 53834
Sito web del produttore di automobili



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20770
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.




Peugeot 308SW GT Line BlueHDi 2014-

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