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EQC 400 4MATIC vs CROWN CROSSOVER G
＜首次選車＞
Volks wagen
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HYUNDAI
FIAT
JeepMercedes-Benz
EQC 400 4MATIC 2018-
61632＜第二輛車的選擇＞
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
16507A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
| B | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
| 區別 | -160mm | +85mm | +85mm |
| 名稱 | 重量 | 軸距 | 最小轉彎半徑 |
|---|---|---|---|
| A | 2495kg | 2875mm | 5.6m |
| B | 1770kg | 2850mm | m |
| 區別 | +725kg | +25mm | +5.6m |
| 名稱 | 貨運量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
|---|---|---|---|
| A | 500L | 5 | 130mm |
| B | 450L | 5 | 145mm |
| 區別 | +50L | +0 | -15mm |
A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
| 區別 | - | - | - |
| 名稱 | 電動機功率（F） | 電動機轉矩（F） | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 88kW(120PS) | 202Nm | |
| 區別 | - | - |
| 名稱 | 電動機功率（R） | 電動機扭矩（R） | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 40kW(54PS) | 120Nm | |
| 區別 | - | - |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 85kWh | 471km | 5.1sec |
| B | kWh | km | sec |
| 區別 | +85kWh | +471km | +5.1sec |
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
61632
汽車製造商網站
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
16507
汽車製造商網站
豐田傳統皇冠將於2022.7.15進行全面改造。 Crown長期以來一直採用FR風格，但從這次開始它將是基於FF的電動四輪驅動。這種風格更像是轎跑車而不是轎車。我覺得傳統的皇冠已經不在了。我懷念古老、棱角分明、莊嚴的王冠。未來，我們是否只能順勢而為，著眼於電氣化？
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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