通過重疊比較照片


ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs CROWN CROSSOVER G




＜首次選車＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21210

＜第二輛車的選擇＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 14228
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + CROWN CROSSOVER G 2022-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + CROWN CROSSOVER G 2022-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

名稱 長度 寬度 高度
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
區別 -360mm -20mm +40mm
名稱 重量 軸距 最小轉彎半徑
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 1770kg 2850mm m
區別 -300kg -130mm +5.5m
名稱 貨運量 座位 最小乘坐高度
A L 5 200mm
B 450L 5 145mm
區別 -450L +0 +55mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
區別 -68kW-72Nm-890cc


名稱 電動機功率（F） 電動機轉矩（F）
A 36kW(49PS)205Nm
B 88kW(120PS)202Nm
區別 -52kW+3Nm
名稱 電動機功率（R） 電動機扭矩（R）
A --
B 40kW(54PS)120Nm
區別 --
名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
區別 +1.2kWh +0km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21210
汽車製造商網站
雷諾首款全混合動力汽車。這是第一款採用全混合動力而非輕度混合動力或插電式混合動力的歐洲汽車嗎？感覺很新鮮。
完全混合動力是通過使用注入了在F1中培養的專有技術的狗離合器來實現的，而不是使用日本特產的CVT。我期待與 CVT 不同的直接感覺的加速。您絕對想駕駛的一款。



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 14228
汽車製造商網站
豐田傳統皇冠將於2022.7.15進行全面改造。 Crown長期以來一直採用FR風格，但從這次開始它將是基於FF的電動四輪驅動。這種風格更像是轎跑車而不是轎車。我覺得傳統的皇冠已經不在了。我懷念古老、棱角分明、莊嚴的王冠。未來，我們是否只能順勢而為，著眼於電氣化？


















Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

>>通過重疊比較照片




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

最長長度的順序
<< < 1 >



Back to top