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PAJERO SPORT vs BT50
<Première sélection de voitures>
MITSUBISHI
PAJERO SPORT 2017- 17034
<Sélection de la deuxième voiture>
MAZDA
BT-50 2020- 20339
A : PAJERO SPORT 2017-
B : BT-50 2020-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4825mm | 1815mm | 1835mm |
B | 5280mm | 1870mm | 1790mm |
différence | -455mm | -55mm | +45mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 2045kg | 2800mm | 218m |
B | 0kg | 3125mm | 6.1m |
différence | +2045kg | -325mm | +211.9m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | L | 5 | mm |
différence | +0L | -5 | +0mm |
A : PAJERO SPORT 2017-
B : BT-50 2020-
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 162kW(220PS) | - | - |
B | 140kW(190PS) | 450Nm | - |
différence | +22kW | - | - |
MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
17034
Site Web du constructeur automobile
Bien que le Pajero ait été arrêté, le PAJERO SPORT est vendu dans le monde entier. La conduite tout-terrain est un produit de première classe avec un diesel propre et une structure de châssis.
MAZDA BT-50 2020-
20339
Site Web du constructeur automobile
Une camionnette avec un nouveau design MAZDA. Cela ressemble à MAZDA, mais c'est en fait un OEM ISUZU D-MAX. Même les équipementiers ont une atmosphère ZAZDA solide, avec une apparence sportive et une texture intérieure de style MAZDA.
MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
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