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PAJERO SPORT vs NBOX G Honda SENSING




<Première sélection de voitures>

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 14654

<Sélection de la deuxième voiture>

HONDA

N-BOX G Honda SENSING 2017- 59627
#PAJERO SPORT 2017- + N-BOX G Honda SENSING 2017-



#PAJERO SPORT 2017- + N-BOX G Honda SENSING 2017-
#PAJERO SPORT 2017- + N-BOX G Honda SENSING 2017-






A : PAJERO SPORT 2017-
B : N-BOX G Honda SENSING 2017-

Nom longueur largeur la taille
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 3395mm 1475mm 1790mm
différence +1430mm +340mm +45mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2045kg 2800mm 218m
B 890kg 2520mm 4.5m
différence +1155kg +280mm +213.5m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L mm
B L 4 145mm
différence +0L -4 -145mm





A : PAJERO SPORT 2017-
B : N-BOX G Honda SENSING 2017-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 162kW(220PS)--
B 43kW(58PS)65Nm-
différence +119kW--





MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 14654
Site Web du constructeur automobile
Bien que le Pajero ait été arrêté, le PAJERO SPORT est vendu dans le monde entier. La conduite tout-terrain est un produit de première classe avec un diesel propre et une structure de châssis.



HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017- 59627
Site Web du constructeur automobile


















MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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