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PAJERO SPORT vs VEZEL e:HEV X 4WD




＜Primera selección de auto＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 15919

＜Segunda selección de coche＞

HONDA

VEZEL e:HEV X 4WD 2021- 11236
#PAJERO SPORT 2017- + VEZEL e:HEV X 4WD 2021-



#PAJERO SPORT 2017- + VEZEL e:HEV X 4WD 2021-
#PAJERO SPORT 2017- + VEZEL e:HEV X 4WD 2021-






A : PAJERO SPORT 2017-
B : VEZEL e:HEV X 4WD 2021-

nombre longitud anchura altura
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4330mm 1790mm 1580mm
diferencia +495mm +25mm +255mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 2045kg 2800mm 218m
B 1430kg 2610mm 5.3m
diferencia +615kg +190mm +212.7m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L mm
B L 5 170mm
diferencia +0L -5 -170mm





A : PAJERO SPORT 2017-
B : VEZEL e:HEV X 4WD 2021-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 162kW(220PS)--
B 78kW(106PS)127Nm1496cc
diferencia +84kW--


nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A --
B 96kW(131PS)253Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1kWh km sec
diferencia -1kWh +0km +0sec



MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 15919
Sitio web del fabricante de automóviles
Aunque el Pajero ha sido descontinuado, el PAJERO SPORT se vende en todo el mundo. La conducción todoterreno es un producto de primera clase con un diésel limpio y una carrocería con estructura de bastidor.



HONDA VEZEL e:HEV X 4WD 2021- 11236
Sitio web del fabricante de automóviles
El pequeño SUV de Honda. Llama la atención una gran parrilla delantera del mismo color que la carrocería. El gran ancho lo hace poderoso, pero la longitud total es de 4330 mm y el radio de giro mínimo es de 5,3 m, lo que es sorprendentemente efectivo. Las luces traseras, que son casi rectas, recuerdan a Gundam.
¿Solo Honda es la que levanta el asiento trasero para poder colocar objetos largos? muy distintivo






MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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