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PAJERO SPORT vs NBOX G Honda SENSING




＜Primera selección de auto＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 14652

＜Segunda selección de coche＞

HONDA

N-BOX G Honda SENSING 2017- 59617
#PAJERO SPORT 2017- + N-BOX G Honda SENSING 2017-



#PAJERO SPORT 2017- + N-BOX G Honda SENSING 2017-
#PAJERO SPORT 2017- + N-BOX G Honda SENSING 2017-






A : PAJERO SPORT 2017-
B : N-BOX G Honda SENSING 2017-

nombre longitud anchura altura
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 3395mm 1475mm 1790mm
diferencia +1430mm +340mm +45mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 2045kg 2800mm 218m
B 890kg 2520mm 4.5m
diferencia +1155kg +280mm +213.5m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L mm
B L 4 145mm
diferencia +0L -4 -145mm





A : PAJERO SPORT 2017-
B : N-BOX G Honda SENSING 2017-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 162kW(220PS)--
B 43kW(58PS)65Nm-
diferencia +119kW--





MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 14652
Sitio web del fabricante de automóviles
Aunque el Pajero ha sido descontinuado, el PAJERO SPORT se vende en todo el mundo. La conducción todoterreno es un producto de primera clase con un diésel limpio y una carrocería con estructura de bastidor.



HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017- 59617
Sitio web del fabricante de automóviles


















MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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