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PAJERO SPORT vs NOTE epower X




＜Primera selección de auto＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 16536

＜Segunda selección de coche＞

NISSAN

NOTE e-power X 2017- 19791
#PAJERO SPORT 2017- + NOTE e-power X 2017-



#PAJERO SPORT 2017- + NOTE e-power X 2017-
#PAJERO SPORT 2017- + NOTE e-power X 2017-






A : PAJERO SPORT 2017-
B : NOTE e-power X 2017-

nombre longitud anchura altura
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4100mm 1695mm 1520mm
diferencia +725mm +120mm +315mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 2045kg 2800mm 218m
B 1220kg 2600mm 5.2m
diferencia +825kg +200mm +212.8m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L mm
B L 5 130mm
diferencia +0L -5 -130mm





A : PAJERO SPORT 2017-
B : NOTE e-power X 2017-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 162kW(220PS)--
B 58kW(79PS)103Nm1198cc
diferencia +104kW--


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A --
B 80kW(109PS)254Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.5kWh km sec
diferencia -1.5kWh +0km +0sec



MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 16536
Sitio web del fabricante de automóviles
Aunque el Pajero ha sido descontinuado, el PAJERO SPORT se vende en todo el mundo. La conducción todoterreno es un producto de primera clase con un diésel limpio y una carrocería con estructura de bastidor.



NISSAN NOTE e-power X 2017- 19791
Sitio web del fabricante de automóviles






MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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