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PAJERO SPORT vs eNV200 Evalia




＜Première sélection de voitures＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 15985

＜Sélection de la deuxième voiture＞

NISSAN

e-NV200 Evalia 2014- 16657
#PAJERO SPORT 2017- + e-NV200 Evalia 2014-



#PAJERO SPORT 2017- + e-NV200 Evalia 2014-
#PAJERO SPORT 2017- + e-NV200 Evalia 2014-






A : PAJERO SPORT 2017-
B : e-NV200 Evalia 2014-

Nom longueur largeur la taille
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4560mm 1755mm 1858mm
différence +265mm +60mm -23mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2045kg 2800mm 218m
B 1667kg 2725mm m
différence +378kg +75mm +218m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L mm
B 2000L 7 mm
différence -2000L -7 +0mm





A : PAJERO SPORT 2017-
B : e-NV200 Evalia 2014-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 162kW(220PS)--
B ---
différence ---


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 40kWh 200km 14sec
différence -40kWh -200km -14sec



MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 15985
Site Web du constructeur automobile
Bien que le Pajero ait été arrêté, le PAJERO SPORT est vendu dans le monde entier. La conduite tout-terrain est un produit de première classe avec un diesel propre et une structure de châssis.



NISSAN e-NV200 Evalia 2014- 16657
Site Web du constructeur automobile
Précieuse fourgonnette de type EV. Les spécifications ne sont pas élevées, mais la conduite est certainement un véhicule électrique. Montrez une accélération agile. Cependant, puisqu'il s'agit d'un véhicule utilitaire, il n'est pas très silencieux.




MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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