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PAJERO SPORT vs Taycan Turbo
<Première sélection de voitures>
MITSUBISHI
PAJERO SPORT 2017- 17033
<Sélection de la deuxième voiture>
Porsche
Taycan Turbo 2020- 15561
A : PAJERO SPORT 2017-
B : Taycan Turbo 2020-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4825mm | 1815mm | 1835mm |
B | 4965mm | 1965mm | 1380mm |
différence | -140mm | -150mm | +455mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 2045kg | 2800mm | 218m |
B | 2140kg | 2900mm | m |
différence | -95kg | -100mm | +218m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | 366L | mm | |
différence | -366L | +0 | +0mm |
A : PAJERO SPORT 2017-
B : Taycan Turbo 2020-
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 162kW(220PS) | - | - |
B | - | - | - |
différence | - | - | - |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 93.4kWh | 450km | sec |
différence | -93.4kWh | -450km | +0sec |
MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
17033
Site Web du constructeur automobile
Bien que le Pajero ait été arrêté, le PAJERO SPORT est vendu dans le monde entier. La conduite tout-terrain est un produit de première classe avec un diesel propre et une structure de châssis.
Porsche Taycan Turbo 2020-
15561
Site Web du constructeur automobile
La première Porsche EV. Il a un style de coupé à 4 portes et est proche d'une Panamera. L'apparence, la puissance, l'intérieur et le style, qui ont tous été coulés avec les dernières technologies, attirent tout le monde.
MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
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