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CROSSTREK vs NOTE ePOWER X FOUR




＜Première sélection de voitures＞

SUBARU

CROSSTREK 2023 11565

＜Sélection de la deuxième voiture＞

NISSAN

NOTE e-POWER X FOUR 2020- 16901
#CROSSTREK 2023 + NOTE e-POWER X FOUR 2020-
#CROSSTREK 2023 + NOTE e-POWER X FOUR 2020-



#CROSSTREK 2023 + NOTE e-POWER X FOUR 2020-
#CROSSTREK 2023 + NOTE e-POWER X FOUR 2020-






A : CROSSTREK 2023
B : NOTE e-POWER X FOUR 2020-

Nom longueur largeur la taille
A 4480mm 1800mm 1580mm
B 4045mm 1695mm 1505mm
différence +435mm +105mm +75mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1550kg 2670mm 5.4m
B 1220kg 2580mm 4.9m
différence +330kg +90mm +0.5m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 48L 5 200mm
B 340L 5 120mm
différence -292L +0 +80mm





A : CROSSTREK 2023
B : NOTE e-POWER X FOUR 2020-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 107kW(146PS)188Nm1995cc
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
différence +47kW+85Nm+797cc


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 10kW(14PS)65Nm
B 85kW(116PS)280Nm
différence -75kW-215Nm
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A --
B 50kW(68PS)100Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.5kWh km sec
différence -1.5kWh +0km +0sec



SUBARU CROSSTREK 2023 11565
Site Web du constructeur automobile
Le VUS multisegment phare de Subaru. Avec ce changement de modèle complet, le nom de la voiture est passé de XV à Crosstrek (à l'étranger, elle s'appelait auparavant Crosstrek). Le moteur est un e-BOXER hybride doux amélioré. Bien qu'il s'agisse d'un changement de modèle complet, la taille de la carrosserie est presque la même que celle du XV précédent et la plate-forme adopte une structure de cadre interne complète pour améliorer la rigidité. Cela ressemble à un concept de donjon. La sécurité a été améliorée, y compris l'EyeSight évolué.























NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 2020- 16901
Site Web du constructeur automobile
Le hayon compact phare de Nissan. À partir du modèle 2021, seul le réglage e-POWER est disponible et le moteur est entraîné uniquement par la production d'électricité et par le moteur. L'e-POWER lui-même a subi des améliorations considérables et le temps d'arrêt de la production d'énergie dans le moteur a augmenté, de sorte qu'il est devenu plus semblable à un EV. Malgré le bas prix, la texture à l'intérieur de la voiture est devenue assez futuriste, et c'est devenu une voiture qui peut être appelée la prochaine génération de Nissan.






SUBARU CROSSTREK 2023

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