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PAJERO SPORT vs LEAF G




＜Première sélection de voitures＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 17059

＜Sélection de la deuxième voiture＞

NISSAN

LEAF G 2010- 15107
#PAJERO SPORT 2017- + LEAF G 2010-



#PAJERO SPORT 2017- + LEAF G 2010-
#PAJERO SPORT 2017- + LEAF G 2010-






A : PAJERO SPORT 2017-
B : LEAF G 2010-

Nom longueur largeur la taille
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4445mm 1770mm 1550mm
différence +380mm +45mm +285mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2045kg 2800mm 218m
B 1735kg 2700mm 5.4m
différence +310kg +100mm +212.6m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L mm
B 370L mm
différence -370L +0 +0mm





A : PAJERO SPORT 2017-
B : LEAF G 2010-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 162kW(220PS)--
B ---
différence ---


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 24kWh 228km sec
différence -24kWh -228km +0sec



MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 17059
Site Web du constructeur automobile
Bien que le Pajero ait été arrêté, le PAJERO SPORT est vendu dans le monde entier. La conduite tout-terrain est un produit de première classe avec un diesel propre et une structure de châssis.



NISSAN LEAF G 2010- 15107
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule électrique de série de Nissan. The Leaf, qui est sur le marché depuis 2010 et est un leader mondial des véhicules électriques. La stratégie de Nissan consistant à installer des chargeurs rapides pour les véhicules électriques chez la plupart des concessionnaires Nissan au Japon a grandement contribué à la propagation des véhicules électriques. Je veux que vous restiez à jamais le meilleur véhicule électrique.




MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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