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308 GT HYBRID vs MX30
Peugeot
308 GT HYBRID 2022- 12574
MAZDA
MX-30 2020- 18838
nombre | longitud | anchura | altura |
---|---|---|---|
A | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
B | 4395mm | 1795mm | 1555mm |
diferencia | +25mm | +55mm | -80mm |
nombre | peso | distancia entre ejes | Radio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1660kg | 2680mm | 5.3m |
B | 1657kg | 2655mm | m |
diferencia | +3kg | +25mm | +5.3m |
nombre | Cargo Volume | asientos | altura mínima de manejo |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | L | 5 | mm |
diferencia | +0L | -5 | +0mm |
nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
---|---|---|---|
A | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
B | - | - | - |
diferencia | - | - | - |
nombre | Potencia del motor eléctrico (F) | Par motor eléctrico (F) | |
---|---|---|---|
A | 81kW(110PS) | 320Nm | |
B | 105kW(143PS) | 265Nm | |
diferencia | -24kW | +55Nm |
nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 12.09kWh | 64km | sec |
B | 35.5kWh | 200km | 9sec |
diferencia | -23.4kWh | -136km | -9sec |
Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
12574
Sitio web del fabricante de automóviles
El hatchback del segmento C de Peugeot ha renacido. El emblema de Peugeot también ha sido rediseñado. El cuerpo se hizo un poco más grande y se puso bien. Durante mucho tiempo, la pantalla de navegación de Peugeot era un poco pequeña y no podía borrar la sensación de la vieja generación, pero finalmente se ha renovado y se siente como una cabina moderna. Junto con la dirección de diámetro pequeño, tiene un acabado bastante agradable. También tiene comandos de voz, pero se siente un poco lento. Con la adición de un híbrido enchufable que puede funcionar solo con un motor de 64 km, también avanza la consideración por el medio ambiente.
MAZDA MX-30 2020-
18838
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