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PAJERO SPORT vs MX30




＜Première sélection de voitures＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 15411

＜Sélection de la deuxième voiture＞

MAZDA

MX-30 2020- 16370
#PAJERO SPORT 2017- + MX-30 2020-



#PAJERO SPORT 2017- + MX-30 2020-
#PAJERO SPORT 2017- + MX-30 2020-






A : PAJERO SPORT 2017-
B : MX-30 2020-

Nom longueur largeur la taille
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4395mm 1795mm 1555mm
différence +430mm +20mm +280mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2045kg 2800mm 218m
B 1657kg 2655mm m
différence +388kg +145mm +218m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L mm
B L 5 mm
différence +0L -5 +0mm





A : PAJERO SPORT 2017-
B : MX-30 2020-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 162kW(220PS)--
B ---
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A --
B 105kW(143PS)265Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 35.5kWh 200km 9sec
différence -35.5kWh -200km -9sec



MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 15411
Site Web du constructeur automobile
Bien que le Pajero ait été arrêté, le PAJERO SPORT est vendu dans le monde entier. La conduite tout-terrain est un produit de première classe avec un diesel propre et une structure de châssis.



MAZDA MX-30 2020- 16370
Site Web du constructeur automobile






MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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