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308 GT HYBRID vs UX300e




＜Prima selezione di auto＞

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 10143

＜Seconda selezione di auto＞

LEXUS

UX300e 2021- 15520
#308 GT HYBRID 2022- + UX300e 2021-



#308 GT HYBRID 2022- + UX300e 2021-
#308 GT HYBRID 2022- + UX300e 2021-






A : 308 GT HYBRID 2022-
B : UX300e 2021-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4420mm 1850mm 1475mm
B 4495mm 1840mm 1520mm
differenza -75mm +10mm -45mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1660kg 2680mm 5.3m
B 1800kg 2640mm 5.2m
differenza -140kg +40mm +0.1m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L mm
B 367L 5 mm
differenza -367L -5 +0mm





A : 308 GT HYBRID 2022-
B : UX300e 2021-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B ---
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 81kW(110PS)320Nm
B 150kW(204PS)300Nm
differenza -69kW+20Nm
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 12.09kWh 64km sec
B 54.3kWh km 7.5sec
differenza -42.2kWh +64km -7.5sec



Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 10143
Sito web del produttore di automobili
La berlina Peugeot del segmento C è rinata. Anche l'emblema Peugeot è stato ridisegnato. Il corpo è diventato un po' più grande ed è andato bene. Per molto tempo, lo schermo di navigazione di Peugeot era un po' piccolo e non potevo cancellare la sensazione della vecchia generazione, ma finalmente è stato rinnovato e sembra un abitacolo moderno. Accoppiato con lo sterzo di piccolo diametro, è rifinito abbastanza bene. Ha anche comandi vocali, ma sembra un po' lento. Con l'aggiunta di un ibrido plug-in che può funzionare solo con un motore da 64 km, anche la considerazione per l'ambiente sta avanzando.



LEXUS UX300e 2021- 15520
Sito web del produttore di automobili




Peugeot 308 GT HYBRID 2022-

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