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308 GT HYBRID vs EQC 400 4MATIC




＜Prima selezione di auto＞

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 9472

＜Seconda selezione di auto＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 56792
#308 GT HYBRID 2022- + EQC 400 4MATIC 2018-



#308 GT HYBRID 2022- + EQC 400 4MATIC 2018-
#308 GT HYBRID 2022- + EQC 400 4MATIC 2018-






A : 308 GT HYBRID 2022-
B : EQC 400 4MATIC 2018-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4420mm 1850mm 1475mm
B 4770mm 1925mm 1625mm
differenza -350mm -75mm -150mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1660kg 2680mm 5.3m
B 2495kg 2875mm 5.6m
differenza -835kg -195mm -0.3m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L mm
B 500L 5 130mm
differenza -500L -5 -130mm





A : 308 GT HYBRID 2022-
B : EQC 400 4MATIC 2018-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B ---
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 81kW(110PS)320Nm
B --
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 12.09kWh 64km sec
B 85kWh 471km 5.1sec
differenza -72.9kWh -407km -5.1sec



Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 9472
Sito web del produttore di automobili
La berlina Peugeot del segmento C è rinata. Anche l'emblema Peugeot è stato ridisegnato. Il corpo è diventato un po' più grande ed è andato bene. Per molto tempo, lo schermo di navigazione di Peugeot era un po' piccolo e non potevo cancellare la sensazione della vecchia generazione, ma finalmente è stato rinnovato e sembra un abitacolo moderno. Accoppiato con lo sterzo di piccolo diametro, è rifinito abbastanza bene. Ha anche comandi vocali, ma sembra un po' lento. Con l'aggiunta di un ibrido plug-in che può funzionare solo con un motore da 64 km, anche la considerazione per l'ambiente sta avanzando.



Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 56792
Sito web del produttore di automobili




Peugeot 308 GT HYBRID 2022-

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