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PAJERO SPORT vs E208 Allure




＜Première sélection de voitures＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 15341

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Peugeot

E-208 Allure 2019- 12603
#PAJERO SPORT 2017- + E-208 Allure 2019-



#PAJERO SPORT 2017- + E-208 Allure 2019-
#PAJERO SPORT 2017- + E-208 Allure 2019-






A : PAJERO SPORT 2017-
B : E-208 Allure 2019-

Nom longueur largeur la taille
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4055mm 1745mm 1430mm
différence +770mm +70mm +405mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2045kg 2800mm 218m
B 1490kg 2540mm 5.4m
différence +555kg +260mm +212.6m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L mm
B 265L 5 145mm
différence -265L -5 -145mm





A : PAJERO SPORT 2017-
B : E-208 Allure 2019-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 162kW(220PS)--
B ---
différence ---


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 50kWh 403km sec
différence -50kWh -403km +0sec



MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 15341
Site Web du constructeur automobile
Bien que le Pajero ait été arrêté, le PAJERO SPORT est vendu dans le monde entier. La conduite tout-terrain est un produit de première classe avec un diesel propre et une structure de châssis.



Peugeot E-208 Allure 2019- 12603
Site Web du constructeur automobile
Première Peugeot EV. Une carrosserie compacte avec une batterie de 50 kWh qui n'est pas trop grande. Visant à vulgariser EV à une gamme de prix abordable.




MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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