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PAJERO SPORT vs XTRAIL 20Xi HYBRID




＜Primera selección de auto＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 17099

＜Segunda selección de coche＞

NISSAN

X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013- 18541
#PAJERO SPORT 2017- + X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-



#PAJERO SPORT 2017- + X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-
#PAJERO SPORT 2017- + X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-






A : PAJERO SPORT 2017-
B : X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-

nombre longitud anchura altura
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4690mm 1820mm 1730mm
diferencia +135mm -5mm +105mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 2045kg 2800mm 218m
B 1600kg 2705mm 5.6m
diferencia +445kg +95mm +212.4m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L mm
B 565L 5 mm
diferencia -565L -5 +0mm





A : PAJERO SPORT 2017-
B : X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 162kW(220PS)--
B 108kW(147PS)207Nm1997cc
diferencia +54kW--


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A --
B 30kW(41PS)160Nm
diferencia --



MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 17099
Sitio web del fabricante de automóviles
Aunque el Pajero ha sido descontinuado, el PAJERO SPORT se vende en todo el mundo. La conducción todoterreno es un producto de primera clase con un diésel limpio y una carrocería con estructura de bastidor.



NISSAN X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013- 18541
Sitio web del fabricante de automóviles


























MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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