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BT50 vs PAJERO SPORT




＜첫 번째 차 선택＞

MAZDA

BT-50 2020- 18287

＜두 번째 차 선택＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 15411
#BT-50 2020- + PAJERO SPORT 2017-



#BT-50 2020- + PAJERO SPORT 2017-
#BT-50 2020- + PAJERO SPORT 2017-






A : BT-50 2020-
B : PAJERO SPORT 2017-

이름 길이 폭 신장
A 5280mm 1870mm 1790mm
B 4825mm 1815mm 1835mm
차 +455mm +55mm -45mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 0kg 3125mm 6.1m
B 2045kg 2800mm 218m
차 -2045kg +325mm -211.9m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A L 5 mm
B L mm
차 +0L +5 +0mm





A : BT-50 2020-
B : PAJERO SPORT 2017-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 140kW(190PS)450Nm-
B 162kW(220PS)--
차 -22kW--





MAZDA BT-50 2020- 18287
자동차 제조업체 웹 사이트
새로운 MAZDA 디자인의 픽업 트럭. MAZDA처럼 보이지만 실제로는 ISUZU D-MAX OEM입니다. OEM조차도 스포티 한 외관과 MAZDA 스타일의 인테리어 질감으로 견고한 ZAZDA 분위기를 가지고 있습니다.



MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 15411
자동차 제조업체 웹 사이트
Pajero는 단종되었지만 PAJERO SPORT는 전 세계적으로 판매됩니다. 오프로드 주행은 깨끗한 디젤과 프레임 구조의 차체를 갖춘 일류 제품입니다.




MAZDA BT-50 2020-

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