เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
LEVRG LAYBACK vs 308 GT HYBRID
SUBARU
LEVRG LAYBACK 2023- 6543
Peugeot
308 GT HYBRID 2022- 11666
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4770mm | 1820mm | 1570mm |
B | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
ความแตกต่าง | +350mm | -30mm | +95mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | ฐานล้อ | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
---|---|---|---|
A | 1600kg | 2679mm | 5.4m |
B | 1660kg | 2680mm | 5.3m |
ความแตกต่าง | -60kg | -1mm | +0.1m |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ที่นั่ง | ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่ |
---|---|---|---|
A | 561L | 5 | 200mm |
B | L | mm | |
ความแตกต่าง | +561L | +5 | +200mm |
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | 130kW(177PS) | 300Nm | 1795cc |
B | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
ความแตกต่าง | -2kW | +50Nm | +197cc |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 81kW(110PS) | 320Nm | |
ความแตกต่าง | - | - |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 12.09kWh | 64km | sec |
ความแตกต่าง | -12.1kWh | -64km | +0sec |
SUBARU LEVRG LAYBACK 2023-
6543
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
Layback เป็นรถครอสโอเวอร์ที่มีพื้นฐานมาจากสปอร์ตวากอน ``Levorg'' โดยมีความสูงของตัวรถและระยะห่างจากพื้นเพิ่มขึ้น ให้ความรู้สึกแบบ SUV ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำคือ 200 มม.
Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
11666
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
C-segment hatchback ของเปอโยต์ได้รับการเกิดใหม่ ตราสัญลักษณ์เปอโยต์ได้รับการออกแบบใหม่เช่นกัน ร่างกายใหญ่ขึ้นเล็กน้อยและดีขึ้น เป็นเวลานานแล้วที่หน้าจอการนำทางของเปอโยต์มีขนาดเล็กเล็กน้อยและฉันไม่สามารถล้างความรู้สึกของคนรุ่นเก่าได้ แต่ในที่สุดมันก็ได้รับการฟื้นฟูและรู้สึกเหมือนเป็นห้องนักบินที่ทันสมัย ประกอบกับพวงมาลัยที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก ก็ทำออกมาได้สวยทีเดียว นอกจากนี้ยังมีคำสั่งเสียง แต่รู้สึกอืดไปหน่อย ด้วยการเพิ่มปลั๊กอินไฮบริดที่สามารถวิ่งได้เฉพาะกับมอเตอร์ 64 กม. การพิจารณาสิ่งแวดล้อมก็ก้าวหน้าเช่นกัน
SUBARU LEVRG LAYBACK 2023-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top