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ECLIPSE CROSS PHEV vs VOXY HYBRID SG EFour
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ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
25718TOYOTA
VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-
14195| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4545mm | 1805mm | 1685mm |
| B | 4695mm | 1730mm | 1925mm |
| differenza | -150mm | +75mm | -240mm |
| nome | peso | interasse | Raggio di sterzata minimo |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | 2670mm | m |
| B | 1680kg | 2850mm | 5.5m |
| differenza | -1680kg | -180mm | -5.5m |
| nome | Volume di carico | posti a sedere | altezza minima da terra |
|---|---|---|---|
| A | 359L | mm | |
| B | 298L | 8 | 125mm |
| differenza | +61L | -8 | -125mm |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | 2359cc |
| B | 125kW(170PS) | 202Nm | 1986cc |
| differenza | - | - | +373cc |
| nome | Potenza motore elettrico (R) | Coppia motore elettrico (R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 70kW(95PS) | 185Nm | |
| differenza | - | - |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 13.8kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| differenza | +13.8kWh | +0km | +0sec |
MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
25718
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SUV PHEV di seconda generazione di Mitsubishi Motors. Rispetto all'Outlander, ha un corpo leggermente più piccolo, con gli stessi due motori dell'Outlander e una batteria da 13,8 kWh, che lo rende più leggero. Sebbene sia un'attrezzatura all'avanguardia chiamata PHEV, è un po 'deludente che il tachimetro sia un misuratore analogico, che dà un senso di discrepanza.
TOYOTA VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-
14195
Sito web del produttore di automobili
La Toyota non è un minivan troppo grande. In precedenza erano 5 numeri e la larghezza era di 1695 mm, ma da questo momento sono finalmente diventati 3 numeri con una larghezza di 1730 mm. Le auto nel mondo stanno diventando più grandi in generale, quindi va bene espandersi così tanto. Significa questo? La faccia frontale, che è diventata ancora più fastidiosa, ha gusti diversi. Potrebbe essere meglio avere un tale impatto sulle giovani generazioni di famiglie con bambini.
Lo schermo del sistema di navigazione Toyota è diventato più grande, rendendo l'operazione più semplice di prima. Può essere un po' insoddisfacente per le persone che vogliono usarlo in vari modi, ma può essere così semplice per le famiglie normali.
La qualità di guida è decisamente sentita perché utilizza la nuova piattaforma Toyota. Ma è un po' rigido? Anche qui si dividono i gusti. L'area intorno al misuratore è una combinazione di un misuratore analogico e un piccolo schermo digitale, ed è un po'... disordinata e difficile da vedere, ma è una questione di familiarità?
Non è troppo grande e penso che sia un'ottima opzione per muoversi comodamente con la tua famiglia.
MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
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