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ECLIPSE CROSS PHEV vs VOXY HYBRID SG EFour




＜Prima selezione di auto＞

MITSUBISHI

ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 24338

＜Seconda selezione di auto＞

TOYOTA

VOXY HYBRID S-G E-Four 2022- 13080
#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-



#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-
#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-






A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4545mm 1805mm 1685mm
B 4695mm 1730mm 1925mm
differenza -150mm +75mm -240mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 0kg 2670mm m
B 1680kg 2850mm 5.5m
differenza -1680kg -180mm -5.5m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 359L mm
B 298L 8 125mm
differenza +61L -8 -125mm





A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A --2359cc
B 125kW(170PS)202Nm1986cc
differenza --+373cc


nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A --
B 70kW(95PS)185Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 13.8kWh km sec
B kWh km sec
differenza +13.8kWh +0km +0sec



MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 24338
Sito web del produttore di automobili
SUV PHEV di seconda generazione di Mitsubishi Motors. Rispetto all'Outlander, ha un corpo leggermente più piccolo, con gli stessi due motori dell'Outlander e una batteria da 13,8 kWh, che lo rende più leggero. Sebbene sia un'attrezzatura all'avanguardia chiamata PHEV, è un po 'deludente che il tachimetro sia un misuratore analogico, che dà un senso di discrepanza.







TOYOTA VOXY HYBRID S-G E-Four 2022- 13080
Sito web del produttore di automobili
La Toyota non è un minivan troppo grande. In precedenza erano 5 numeri e la larghezza era di 1695 mm, ma da questo momento sono finalmente diventati 3 numeri con una larghezza di 1730 mm. Le auto nel mondo stanno diventando più grandi in generale, quindi va bene espandersi così tanto. Significa questo? La faccia frontale, che è diventata ancora più fastidiosa, ha gusti diversi. Potrebbe essere meglio avere un tale impatto sulle giovani generazioni di famiglie con bambini.
Lo schermo del sistema di navigazione Toyota è diventato più grande, rendendo l'operazione più semplice di prima. Può essere un po' insoddisfacente per le persone che vogliono usarlo in vari modi, ma può essere così semplice per le famiglie normali.
La qualità di guida è decisamente sentita perché utilizza la nuova piattaforma Toyota. Ma è un po' rigido? Anche qui si dividono i gusti. L'area intorno al misuratore è una combinazione di un misuratore analogico e un piccolo schermo digitale, ed è un po'... disordinata e difficile da vedere, ma è una questione di familiarità?
Non è troppo grande e penso che sia un'ottima opzione per muoversi comodamente con la tua famiglia.








MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

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