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LC500 vs WRX S4 GTH




＜Primeira seleção de carro＞

LEXUS

LC500 2017- 14071

＜Segunda seleção de carro＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 10945
#LC500 2017- + WRX S4 GT-H 2021-



#LC500 2017- + WRX S4 GT-H 2021-
#LC500 2017- + WRX S4 GT-H 2021-






A : LC500 2017-
B : WRX S4 GT-H 2021-

nome comprimento largura altura
A 4770mm 1920mm 1345mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
diferença +100mm +95mm -120mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1930kg 2870mm 5.4m
B 1590kg 2675mm 5.6m
diferença +340kg +195mm -0.2m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 197L 4 135mm
B L 5 135mm
diferença +197L -1 +0mm





A : LC500 2017-
B : WRX S4 GT-H 2021-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 351kW(477PS)540Nm4968cc
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
diferença +149kW+165Nm+2581cc





LEXUS LC500 2017- 14071
Site do fabricante de automóveis
O primeiro modelo de cupê do segmento F. da Lexus. Foi desenvolvido com base na imagem de design inovador do carro-conceito, LF-LC. A plataforma GA-L (Global Architecture-Luxury) é adotada pela primeira vez.



SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 10945
Site do fabricante de automóveis
Sedã esportivo Subaru. O CVT chamado Subaru Performance Transmission (SPT), que faz você se sentir como um AT, está à venda desta vez. No modo manual, você pode desfrutar de uma velocidade de mudança que excede o DCT. Um amortecedor variável controlado eletronicamente também está instalado na suspensão, e um controle eletrônico considerável progrediu. No momento, não há configuração de MT, então estou um pouco solitário, mas gostaria de realmente pilotar e experimentar este CVT recém-desenvolvido.




LEXUS LC500 2017-

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