So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau


i3 ATELIER vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Lựa chọn ô tô đầu tiên＞

BMW

i3 ATELIER 2013- 15196

＜Lựa chọn xe thứ hai＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11711
#i3 ATELIER 2013- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#i3 ATELIER 2013- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#i3 ATELIER 2013- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : i3 ATELIER 2013-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

Tên chiều dài chiều rộng Chiều cao
A 4020mm 1775mm 1550mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
Sự khác biệt -690mm -165mm -110mm
Tên cân nặng chiều dài cơ sở Bán kính quay vòng tối thiểu
A 1320kg 2570mm 4.6m
B 2140kg 2865mm 5.7m
Sự khác biệt -820kg -295mm -1.1m
Tên Khối lượng hàng hóa ghế ngồi chiều cao đi xe tối thiểu
A 260L 4 110mm
B L 5 215mm
Sự khác biệt +260L -1 -105mm





A : i3 ATELIER 2013-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

Tên Công suất động cơ xăng Mô-men xoắn động cơ xăng Dịch chuyển
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
Sự khác biệt ---


Tên Công suất động cơ điện (F) Mô-men xoắn động cơ điện (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
Sự khác biệt --
Tên Công suất động cơ điện (R) Mô-men xoắn động cơ điện (R)
A 125kW(170PS)250Nm
B 65kW(88PS)240Nm
Sự khác biệt +60kW+10Nm
Tên Tăng dung lượng pin phạm vi bay Tăng tốc 0-100km / h
A 42.2kWh 308km 7.3sec
B 12kWh km sec
Sự khác biệt +30.2kWh +308km +7.3sec



BMW i3 ATELIER 2013- 15196
Trang web nhà sản xuất ô tô
EV được phát triển bởi BMW. Nó đã được phổ biến như là người tiên phong của EV kể từ năm 2013. Thân máy được làm bằng CFRP (carbon) và bảng điều khiển cửa được làm bằng CFPR, rất nhẹ.



VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11711
Trang web nhà sản xuất ô tô
Là một chiếc Volvo XC60 Polestar Engineered, chỉ có 30 chiếc được nhập khẩu vào Nhật Bản. Mô hình plug-in hybrid với bộ siêu nạp đã được làm lại như một mô hình thể thao. Đối với hệ thống treo, tốc độ lò xo đã được tăng lên cho cả lò xo cuộn phía trước và lò xo lá nhựa ngang phía sau, đồng thời bộ ổn định cũng được tăng cường. Bộ giảm chấn được đặt thành Orleans DFV, có thể tự điều chỉnh lực giảm chấn trong 22 bước. Một thanh chống tháp chuyên dụng làm bằng nhôm đúc cũng được lắp đặt để tỏa ra mùi hương của một máy điều chỉnh. Bánh xe có kích thước 21 inch.




BMW i3 ATELIER 2013-

>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Thứ tự độ dài dài nhất
<< < 1 >



Back to top