So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau


RDX vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Lựa chọn ô tô đầu tiên＞

ACURA

RDX 2018- 51528

＜Lựa chọn xe thứ hai＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11153
#RDX 2018- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#RDX 2018- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#RDX 2018- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : RDX 2018-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

Tên chiều dài chiều rộng Chiều cao
A 4744mm 1900mm 1669mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
Sự khác biệt +34mm -40mm +9mm
Tên cân nặng chiều dài cơ sở Bán kính quay vòng tối thiểu
A 1716kg mm m
B 2140kg 2865mm 5.7m
Sự khác biệt -424kg -2865mm -5.7m
Tên Khối lượng hàng hóa ghế ngồi chiều cao đi xe tối thiểu
A L mm
B L 5 215mm
Sự khác biệt +0L -5 -215mm





A : RDX 2018-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

Tên Công suất động cơ xăng Mô-men xoắn động cơ xăng Dịch chuyển
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
Sự khác biệt ---


Tên Công suất động cơ điện (F) Mô-men xoắn động cơ điện (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
Sự khác biệt --
Tên Công suất động cơ điện (R) Mô-men xoắn động cơ điện (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
Sự khác biệt --
Tên Tăng dung lượng pin phạm vi bay Tăng tốc 0-100km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
Sự khác biệt -12kWh +0km +0sec



ACURA RDX 2018- 51528
Trang web nhà sản xuất ô tô
SUV ACURA. Cho đến hiện tại, nền tảng RDX tuân thủ CR-V mới được phát triển dành riêng cho thương hiệu Acura và nền tảng này sẽ được triển khai cho ACURA. Tôi muốn mong đợi ACURA có một nhân vật khác với HONDA.



VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11153
Trang web nhà sản xuất ô tô
Là một chiếc Volvo XC60 Polestar Engineered, chỉ có 30 chiếc được nhập khẩu vào Nhật Bản. Mô hình plug-in hybrid với bộ siêu nạp đã được làm lại như một mô hình thể thao. Đối với hệ thống treo, tốc độ lò xo đã được tăng lên cho cả lò xo cuộn phía trước và lò xo lá nhựa ngang phía sau, đồng thời bộ ổn định cũng được tăng cường. Bộ giảm chấn được đặt thành Orleans DFV, có thể tự điều chỉnh lực giảm chấn trong 22 bước. Một thanh chống tháp chuyên dụng làm bằng nhôm đúc cũng được lắp đặt để tỏa ra mùi hương của một máy điều chỉnh. Bánh xe có kích thước 21 inch.




ACURA RDX 2018-

>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Thứ tự độ dài dài nhất
<< < 1 >



Back to top