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i3 ATELIER vs Levante Hybrid GT




＜Primeira seleção de carro＞

BMW

i3 ATELIER 2013- 15196

＜Segunda seleção de carro＞

Maserati

Levante Hybrid GT 2022- 12392
#i3 ATELIER 2013- + Levante Hybrid GT 2022-



#i3 ATELIER 2013- + Levante Hybrid GT 2022-
#i3 ATELIER 2013- + Levante Hybrid GT 2022-






A : i3 ATELIER 2013-
B : Levante Hybrid GT 2022-

nome comprimento largura altura
A 4020mm 1775mm 1550mm
B 5020mm 1985mm 1680mm
diferença -1000mm -210mm -130mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1320kg 2570mm 4.6m
B 2280kg 3005mm 5.9m
diferença -960kg -435mm -1.3m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 260L 4 110mm
B 580L 5 248mm
diferença -320L -1 -138mm





A : i3 ATELIER 2013-
B : Levante Hybrid GT 2022-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 243kW(330PS)450Nm1995cc
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 125kW(170PS)250Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 42.2kWh 308km 7.3sec
B kWh km 6sec
diferença +42.2kWh +308km +1.3sec



BMW i3 ATELIER 2013- 15196
Site do fabricante de automóveis
EV desenvolvido pela BMW. É popular como pioneiro do VE desde 2013. O corpo é feito de CFRP (carbono) e o painel da porta é de CFPR, que é totalmente leve.



Maserati Levante Hybrid GT 2022- 12392
Site do fabricante de automóveis
O primeiro SUV híbrido leve da Maserati. A carroceria tem mais de 5 metros de comprimento e pesa mais de 2,2 toneladas, mas o motor é uma combinação de 2000cc e motor. Falando em Maserati, é uma imagem de motores V6 e V8, mas a Maserati também começou a fabricar carros que se voltaram para os carros ecológicos. Mesmo com uma 2000cc, se você tiver um turbo, poderá rodar bem no Japão. Quero aproveitar a atmosfera da Maserati, mas também quero considerar o eco! Pode ser adequado para esse usuário.




BMW i3 ATELIER 2013-

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