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i3 ATELIER vs EQC 400 4MATIC




＜Primeira seleção de carro＞

BMW

i3 ATELIER 2013- 14630

＜Segunda seleção de carro＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 57549
#i3 ATELIER 2013- + EQC 400 4MATIC 2018-



#i3 ATELIER 2013- + EQC 400 4MATIC 2018-
#i3 ATELIER 2013- + EQC 400 4MATIC 2018-






A : i3 ATELIER 2013-
B : EQC 400 4MATIC 2018-

nome comprimento largura altura
A 4020mm 1775mm 1550mm
B 4770mm 1925mm 1625mm
diferença -750mm -150mm -75mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1320kg 2570mm 4.6m
B 2495kg 2875mm 5.6m
diferença -1175kg -305mm -1m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 260L 4 110mm
B 500L 5 130mm
diferença -240L -1 -20mm





A : i3 ATELIER 2013-
B : EQC 400 4MATIC 2018-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B ---
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 125kW(170PS)250Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 42.2kWh 308km 7.3sec
B 85kWh 471km 5.1sec
diferença -42.8kWh -163km +2.2sec



BMW i3 ATELIER 2013- 14630
Site do fabricante de automóveis
EV desenvolvido pela BMW. É popular como pioneiro do VE desde 2013. O corpo é feito de CFRP (carbono) e o painel da porta é de CFPR, que é totalmente leve.



Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 57549
Site do fabricante de automóveis




BMW i3 ATELIER 2013-

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