通過重疊比較照片


i3 ATELIER vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜首次選車＞

BMW

i3 ATELIER 2013- 15209

＜第二輛車的選擇＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 23049
#i3 ATELIER 2013- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#i3 ATELIER 2013- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#i3 ATELIER 2013- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : i3 ATELIER 2013-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

名稱 長度 寬度 高度
A 4020mm 1775mm 1550mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
區別 -550mm -45mm -30mm
名稱 重量 軸距 最小轉彎半徑
A 1320kg 2570mm 4.6m
B 1470kg 2720mm 5.5m
區別 -150kg -150mm -0.9m
名稱 貨運量 座位 最小乘坐高度
A 260L 4 110mm
B L 5 200mm
區別 +260L -1 -90mm





A : i3 ATELIER 2013-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A ---
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
區別 ---


名稱 電動機功率（F） 電動機轉矩（F）
A --
B 36kW(49PS)205Nm
區別 --
名稱 電動機功率（R） 電動機扭矩（R）
A 125kW(170PS)250Nm
B --
區別 --
名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A 42.2kWh 308km 7.3sec
B 1.2kWh km sec
區別 +41kWh +308km +7.3sec



BMW i3 ATELIER 2013- 15209
汽車製造商網站
寶馬開發的EV。自2013年以來，它一直是電動汽車的先驅者。車身由CFRP（碳纖維）製成，門板由CFPR製成，重量極輕。



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 23049
汽車製造商網站
雷諾首款全混合動力汽車。這是第一款採用全混合動力而非輕度混合動力或插電式混合動力的歐洲汽車嗎？感覺很新鮮。
完全混合動力是通過使用注入了在F1中培養的專有技術的狗離合器來實現的，而不是使用日本特產的CVT。我期待與 CVT 不同的直接感覺的加速。您絕對想駕駛的一款。




BMW i3 ATELIER 2013-

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