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MX30 mild hybrid vs DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4
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MX-30 mild hybrid 2020-
17095＜Sélection de la deuxième voiture＞
DS
DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
12058A : MX-30 mild hybrid 2020-
B : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4395mm | 1795mm | 1550mm |
| B | 4590mm | 1895mm | 1635mm |
| différence | -195mm | -100mm | -85mm |
| Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
|---|---|---|---|
| A | 1460kg | 2655mm | 5.3m |
| B | 1940kg | 2730mm | 5.4m |
| différence | -480kg | -75mm | -0.1m |
| Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | mm |
| B | 555L | 5 | 195mm |
| différence | -555L | +0 | -195mm |
A : MX-30 mild hybrid 2020-
B : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 115kW(156PS) | 199Nm | 1460cc |
| B | 147kW(200PS) | 300Nm | 1598cc |
| différence | -32kW | -101Nm | -138cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique (F) | Couple du moteur électrique (F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 81kW(110PS) | 320Nm | |
| différence | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique (R) | Couple du moteur électrique (R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 83kW(113PS) | 166Nm | |
| différence | - | - |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 13kWh | 56km | sec |
| différence | -13kWh | -56km | +0sec |
MAZDA MX-30 mild hybrid 2020-
17095
Site Web du constructeur automobile
Le SUV compact de MAZDA. L'EV MX-30 devrait sortir, mais l'hybride léger MX-30 a été publié plus tôt. La caractéristique est que la porte du siège arrière s'ouvre du côté avant.
DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
12058
Site Web du constructeur automobile
Le plus grand SUV de la DS. Les lumières qui tournent au démarrage et l'horloge analogique dans la pièce chatouillent le cœur de l'homme. La beauté du feu arrière est également l'une des meilleures au monde. En tant que voiture de luxe, il est un peu décevant que l'écran de navigation soit petit et que la vue vers la voiture soit telle que vous ne pouvez pas voir près de la voiture.
MAZDA MX-30 mild hybrid 2020-
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