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MX30 mild hybrid vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Première sélection de voitures＞

MAZDA

MX-30 mild hybrid 2020- 15187

＜Sélection de la deuxième voiture＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11940
#MX-30 mild hybrid 2020- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977



#MX-30 mild hybrid 2020- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
#MX-30 mild hybrid 2020- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977






A : MX-30 mild hybrid 2020-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Nom longueur largeur la taille
A 4395mm 1795mm 1550mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
différence -105mm +125mm +135mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1460kg 2655mm 5.3m
B 0kg mm m
différence +1460kg +2655mm +5.3m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 mm
B L mm
différence +0L +5 +0mm





A : MX-30 mild hybrid 2020-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 115kW(156PS)199Nm1460cc
B ---
différence ---





MAZDA MX-30 mild hybrid 2020- 15187
Site Web du constructeur automobile
Le SUV compact de MAZDA. L'EV MX-30 devrait sortir, mais l'hybride léger MX-30 a été publié plus tôt. La caractéristique est que la porte du siège arrière s'ouvre du côté avant.





NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11940
Site Web du constructeur automobile
Introduit en 1972 par Nissan, communément connu sous le nom de Butaketsu Laurel. Il était équipé d'un moteur 6 cylindres de type L de 2 000 cm3 et coûtait à l'époque 955 000 yens. Le prix correspondait au revenu annuel moyen de l’époque.








MAZDA MX-30 mild hybrid 2020-

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