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C40 Recharge prototype vs BT50




＜첫 번째 차 선택＞

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 14254

＜두 번째 차 선택＞

MAZDA

BT-50 2020- 18293
#C40 Recharge prototype 2021 + BT-50 2020-



#C40 Recharge prototype 2021 + BT-50 2020-
#C40 Recharge prototype 2021 + BT-50 2020-






A : C40 Recharge prototype 2021
B : BT-50 2020-

이름 길이 폭 신장
A 4431mm 1875mm 1582mm
B 5280mm 1870mm 1790mm
차 -849mm +5mm -208mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 0kg mm m
B 0kg 3125mm 6.1m
차 +0kg -3125mm -6.1m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A L mm
B L 5 mm
차 +0L -5 +0mm





A : C40 Recharge prototype 2021
B : BT-50 2020-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A ---
B 140kW(190PS)450Nm-
차 ---


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 78kWh 420km sec
B kWh km sec
차 +78kWh +420km +0sec



VOLVO C40 Recharge prototype 2021 14254
자동차 제조업체 웹 사이트
볼보 최초의 EV 전용 설계 차량. 시선을 사로 잡는 쿠페 스타일의 SUV. 기본적으로 XC40과 같은 크기이지만 전체 높이가 낮은 선명한 이미지를 가지고 있습니다. 구글과 공동으로 개발 한 안드로이드 운영체제를 채택 해 인터넷을 통해 언제든지 차량과 연결이 가능할 것이다. 볼보의 EV가 온라인으로 판매 될 것이라는 소문이 있지만, 미래에 일어날 일에 대한 시대가 변하고 있다는 느낌이 들게합니다.





MAZDA BT-50 2020- 18293
자동차 제조업체 웹 사이트
새로운 MAZDA 디자인의 픽업 트럭. MAZDA처럼 보이지만 실제로는 ISUZU D-MAX OEM입니다. OEM조차도 스포티 한 외관과 MAZDA 스타일의 인테리어 질감으로 견고한 ZAZDA 분위기를 가지고 있습니다.




VOLVO C40 Recharge prototype 2021

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