เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ


OUTLANDER PHEV P vs i3 ATELIER




＜การเลือกรถคันแรก＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV P 2021- 14720

＜การเลือกรถคันที่สอง＞

BMW

i3 ATELIER 2013- 15203
#OUTLANDER PHEV P 2021- + i3 ATELIER 2013-



#OUTLANDER PHEV P 2021- + i3 ATELIER 2013-
#OUTLANDER PHEV P 2021- + i3 ATELIER 2013-






A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : i3 ATELIER 2013-

ชื่อ ความยาว ความกว้าง ความสูง
A 4710mm 1860mm 1745mm
B 4020mm 1775mm 1550mm
ความแตกต่าง +690mm +85mm +195mm
ชื่อ น้ำหนัก ฐานล้อ รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด
A 2110kg 2705mm 5.5m
B 1320kg 2570mm 4.6m
ความแตกต่าง +790kg +135mm +0.9m
ชื่อ ปริมาณสินค้า ที่นั่ง ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่
A 464L 7 200mm
B 260L 4 110mm
ความแตกต่าง +204L +3 +90mm





A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : i3 ATELIER 2013-

ชื่อ กำลังเครื่องยนต์เบนซิน แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน การกำจัด
A 98kW(133PS)195Nm2359cc
B ---
ความแตกต่าง ---


ชื่อ กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F)
A 85kW(116PS)255Nm
B --
ความแตกต่าง --
ชื่อ กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (R) แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (R)
A 100kW(136PS)195Nm
B 125kW(170PS)250Nm
ความแตกต่าง -25kW-55Nm
ชื่อ ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ ช่วงการล่องเรือ อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม
A 20kWh 99km sec
B 42.2kWh 308km 7.3sec
ความแตกต่าง -22.2kWh -209km -7.3sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021- 14720
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
มิตซูบิชิ เอสยูวี ระดับกลาง หนึ่งในทั้งตัวที่ส่งออกไปทั่วโลกด้วยบารมีของมิตซูบิชิ สมรรถนะของ PHEV ที่พัฒนาขึ้นอย่างมาก พื้นผิวภายในรถ และรูปลักษณ์ที่เท่ ซึ่งทั้งหมดนี้ยอดเยี่ยมมาก ในญี่ปุ่น มีเพียง PHEV เท่านั้นที่มีให้บริการ แต่ราคาสำหรับ PHEV ก็ต่ำเช่นกัน











BMW i3 ATELIER 2013- 15203
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
EV พัฒนาโดย BMW มันได้รับความนิยมในฐานะผู้บุกเบิก EV มาตั้งแต่ปี 2013 ร่างกายทำจาก CFRP (คาร์บอน) และแผงประตูทำจาก CFPR ซึ่งมีน้ำหนักเบาอย่างทั่วถึง




MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-

>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
<< < 1 >



Back to top