เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
OUTLANDER PHEV P vs iX3
<การเลือกรถคันแรก>
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021- 15010
<การเลือกรถคันที่สอง>
BMW
iX3 2020- 14489
A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : iX3 2020-
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
B | 4700mm | 1900mm | 1675mm |
ความแตกต่าง | +10mm | -40mm | +70mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | ฐานล้อ | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
---|---|---|---|
A | 2110kg | 2705mm | 5.5m |
B | 2200kg | 2864mm | m |
ความแตกต่าง | -90kg | -159mm | +5.5m |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ที่นั่ง | ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่ |
---|---|---|---|
A | 464L | 7 | 200mm |
B | 510L | 5 | mm |
ความแตกต่าง | -46L | +2 | +200mm |
A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : iX3 2020-
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
B | - | - | - |
ความแตกต่าง | - | - | - |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | |
---|---|---|---|
A | 85kW(116PS) | 255Nm | |
B | - | - | |
ความแตกต่าง | - | - |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | |
---|---|---|---|
A | 100kW(136PS) | 195Nm | |
B | - | - | |
ความแตกต่าง | - | - |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | 20kWh | 99km | sec |
B | 80kWh | 460km | 6.8sec |
ความแตกต่าง | -60kWh | -361km | -6.8sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
15010
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
มิตซูบิชิ เอสยูวี ระดับกลาง หนึ่งในทั้งตัวที่ส่งออกไปทั่วโลกด้วยบารมีของมิตซูบิชิ สมรรถนะของ PHEV ที่พัฒนาขึ้นอย่างมาก พื้นผิวภายในรถ และรูปลักษณ์ที่เท่ ซึ่งทั้งหมดนี้ยอดเยี่ยมมาก ในญี่ปุ่น มีเพียง PHEV เท่านั้นที่มีให้บริการ แต่ราคาสำหรับ PHEV ก็ต่ำเช่นกัน
BMW iX3 2020-
14489
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
SUV EV คันแรกของ BMW ขับเคลื่อนโดยเทคโนโลยี BMW eDrive เจนเนอเรชั่น 5 มอเตอร์ไฟฟ้าที่ติดตั้งมีกำลังสูงสุด 286 แรงม้าและแรงบิดสูงสุด 40.8 กิโลกรัม
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top