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OUTLANDER PHEV P vs NOAH HYBRID SZ
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021- 14679
TOYOTA
NOAH HYBRID S-Z 2022- 14689
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
B | 4695mm | 1730mm | 1895mm |
diferença | +15mm | +130mm | -150mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 2110kg | 2705mm | 5.5m |
B | 1670kg | 2850mm | 5.5m |
diferença | +440kg | -145mm | +0m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | 464L | 7 | 200mm |
B | 298L | 7 | 140mm |
diferença | +166L | +0 | +60mm |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
diferença | +26kW | +53Nm | +562cc |
nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
---|---|---|---|
A | 85kW(116PS) | 255Nm | |
B | 70kW(95PS) | 142Nm | |
diferença | +15kW | +113Nm |
nome | Potência do motor elétrico (R) | Torque do motor elétrico (R) | |
---|---|---|---|
A | 100kW(136PS) | 195Nm | |
B | - | - | |
diferença | - | - |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 20kWh | 99km | sec |
B | kWh | km | sec |
diferença | +20kWh | +99km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
14679
Site do fabricante de automóveis
SUV de classe média da Mitsubishi. Um de todo o corpo que foi enviado ao mundo com o prestígio da Mitsubishi. Desempenho PHEV muito melhorado, textura dentro do carro e aparência legal, todos maravilhosos. No Japão, apenas PHEVs estão disponíveis, mas o preço também é baixo para PHEVs.
TOYOTA NOAH HYBRID S-Z 2022-
14689
Site do fabricante de automóveis
Toyota Voxy e minivans gêmeas. A partir deste modelo, não era mais um tamanho de 5 números e tornou-se bastante grande.
Com o Voxy e a enorme grade dianteira, sinto que o Noah, que até agora era quieto, ficou bastante severo.
Com uma carroceria maior, o conforto no carro melhorou consideravelmente. O tamanho, que se aproximou do Alphard, é um Alphard fácil de comprar.
O sistema de navegação ficou muito maior e mais fácil de ver, mas o velocímetro é um tipo analógico que parece um pouco antigo. Há uma pequena janela de cristal líquido no meio, mas não consigo afastar a sensação de desequilíbrio com outras novidades.
A plataforma usa o TNGA mais recente, então você não vai acreditar que é uma minivan. Se você não se sentir desconfortável com este medidor, definitivamente quero incluí-lo como candidato.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
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