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OUTLANDER PHEV P vs EQC 400 4MATIC




＜Primeira seleção de carro＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV P 2021- 13815

＜Segunda seleção de carro＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 57422
#OUTLANDER PHEV P 2021- + EQC 400 4MATIC 2018-



#OUTLANDER PHEV P 2021- + EQC 400 4MATIC 2018-
#OUTLANDER PHEV P 2021- + EQC 400 4MATIC 2018-






A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : EQC 400 4MATIC 2018-

nome comprimento largura altura
A 4710mm 1860mm 1745mm
B 4770mm 1925mm 1625mm
diferença -60mm -65mm +120mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2110kg 2705mm 5.5m
B 2495kg 2875mm 5.6m
diferença -385kg -170mm -0.1m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 464L 7 200mm
B 500L 5 130mm
diferença -36L +2 +70mm





A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : EQC 400 4MATIC 2018-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 98kW(133PS)195Nm2359cc
B ---
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 85kW(116PS)255Nm
B --
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 100kW(136PS)195Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 20kWh 99km sec
B 85kWh 471km 5.1sec
diferença -65kWh -372km -5.1sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021- 13815
Site do fabricante de automóveis
SUV de classe média da Mitsubishi. Um de todo o corpo que foi enviado ao mundo com o prestígio da Mitsubishi. Desempenho PHEV muito melhorado, textura dentro do carro e aparência legal, todos maravilhosos. No Japão, apenas PHEVs estão disponíveis, mas o preço também é baixo para PHEVs.











Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 57422
Site do fabricante de automóveis




MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-

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