#OUTLANDER PHEV P 2021- + LEVORG 1.8GT 2020-



#OUTLANDER PHEV P 2021- + LEVORG 1.8GT 2020-
#OUTLANDER PHEV P 2021- + LEVORG 1.8GT 2020-






A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : LEVORG 1.8GT 2020-

nome comprimento largura altura
A 4710mm 1860mm 1745mm
B 4755mm 1795mm 1500mm
diferença -45mm +65mm +245mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2110kg 2705mm 5.5m
B 1550kg 2670mm 5.5m
diferença +560kg +35mm +0m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 464L 7 200mm
B 561L 5 145mm
diferença -97L +2 +55mm





A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : LEVORG 1.8GT 2020-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 98kW(133PS)195Nm2359cc
B 130kW(177PS)300Nm1795cc
diferença -32kW-105Nm+564cc


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 85kW(116PS)255Nm
B --
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 100kW(136PS)195Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 20kWh 99km sec
B kWh km sec
diferença +20kWh +99km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021- 15696
Site do fabricante de automóveis
SUV de classe média da Mitsubishi. Um de todo o corpo que foi enviado ao mundo com o prestígio da Mitsubishi. Desempenho PHEV muito melhorado, textura dentro do carro e aparência legal, todos maravilhosos. No Japão, apenas PHEVs estão disponíveis, mas o preço também é baixo para PHEVs.











SUBARU LEVORG 1.8GT 2020- 16795
Site do fabricante de automóveis
Mesmo depois de passar por uma mudança completa do modelo, há pouca diferença na aparência, mas a imagem se tornou mais nítida. Dentro do carro, um display vertical central de 11,6 polegadas é colocado no centro, e o painel do medidor é um medidor LCD completo de 12,3 polegadas (grau EX), apelando a um considerável grau de inovação.












MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-

>>Compare as fotos por sobreposição




SUV   MPV   Hatchback   Wagon   Sedan   Coupe


<< < 1 >

Pedido de maior comprimento
<< < 1 >



Back to top