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C40 Recharge prototype vs CENTURY SEDAN




＜첫 번째 차 선택＞

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 14949

＜두 번째 차 선택＞

TOYOTA

CENTURY SEDAN 2018 10201
#C40 Recharge prototype 2021 + CENTURY SEDAN 2018



#C40 Recharge prototype 2021 + CENTURY SEDAN 2018
#C40 Recharge prototype 2021 + CENTURY SEDAN 2018






A : C40 Recharge prototype 2021
B : CENTURY SEDAN 2018

이름 길이 폭 신장
A 4431mm 1875mm 1582mm
B 5335mm 1930mm 1505mm
차 -904mm -55mm +77mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 0kg mm m
B 2645kg 3090mm 5.9m
차 -2645kg -3090mm -5.9m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A L mm
B 484L 5 135mm
차 -484L -5 -135mm





A : C40 Recharge prototype 2021
B : CENTURY SEDAN 2018

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A ---
B 280kW(381PS)510Nm4968cc
차 ---


이름 전동기 동력 (R) 전기 모터 토크 (R)
A --
B 165kW(224PS)300Nm
차 --
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 78kWh 420km sec
B 2kWh km sec
차 +76kWh +420km +0sec



VOLVO C40 Recharge prototype 2021 14949
자동차 제조업체 웹 사이트
볼보 최초의 EV 전용 설계 차량. 시선을 사로 잡는 쿠페 스타일의 SUV. 기본적으로 XC40과 같은 크기이지만 전체 높이가 낮은 선명한 이미지를 가지고 있습니다. 구글과 공동으로 개발 한 안드로이드 운영체제를 채택 해 인터넷을 통해 언제든지 차량과 연결이 가능할 것이다. 볼보의 EV가 온라인으로 판매 될 것이라는 소문이 있지만, 미래에 일어날 일에 대한 시대가 변하고 있다는 느낌이 들게합니다.





TOYOTA CENTURY SEDAN 2018 10201
자동차 제조업체 웹 사이트
토요타의 최고급 세단은 2018년 21년 만에 풀모델 체인지를 진행했다. 풀모델 체인지 후에도 여전히 일본 최고 수준의 운전기사로서의 위엄을 유지하고 있다. 피닉스 엠블럼이 자랑스럽습니다.




VOLVO C40 Recharge prototype 2021

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